{"id":25927,"date":"2022-03-10T12:45:09","date_gmt":"2022-03-10T19:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/fuentesfidedignas.com.mx\/?p=25927"},"modified":"2022-03-10T12:45:10","modified_gmt":"2022-03-10T19:45:10","slug":"gobierno-reducira-en-30-operaciones-en-aicm-para-echar-a-volar-santa-lucia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fuentesfidedignas.com.mx\/index.php\/2022\/03\/10\/gobierno-reducira-en-30-operaciones-en-aicm-para-echar-a-volar-santa-lucia\/","title":{"rendered":"Gobierno reducir\u00e1 en 30% operaciones en AICM para \u2018echar a volar\u2019 Santa Luc\u00eda"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>El plan es trasladar ese porcentaje de operaciones a Santa Luc\u00eda en un periodo de entre dos o tres a\u00f1os, es decir, hacia el final del sexenio del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ciudad de M\u00e9xico.- El gobierno federal tiene un plan para nutrir el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA): recortar alrededor del 30 por ciento las operaciones del puerto a\u00e9reo de la Ciudad de M\u00e9xico y llevar estos vuelos a la nueva terminal que ser\u00e1 inaugurada en menos de dos semanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En entrevista exclusiva para El Financiero, Rogelio Jim\u00e9nez Pons, subsecretario de Transportes, revel\u00f3 que el plan es trasladar ese porcentaje de operaciones a Santa Luc\u00eda en un periodo de entre dos o tres a\u00f1os, es decir, hacia el final del sexenio del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, se completar\u00eda la migraci\u00f3n de los vuelos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEn dos o tres a\u00f1os buscamos bajar un 30 por ciento, s\u00ed, bajar de 60 (operaciones) el 30 por ciento; hay ciertas operaciones que no se deben hacer en la noche, es un plan a futuro, lo que va a pasar con el AICM que va a ser uno de los cuatro aeropuertos de la zona metropolitana: Toluca, Santa Luc\u00eda, AICM y Cuernavaca, esos a futuro van a tener que funcionar\u201d, remarc\u00f3 el subsecretario de Transportes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jim\u00e9nez Pons, que antes tuvo a su cargo el proyecto del Tren Maya, enfatiz\u00f3 que no se obligar\u00e1 a las l\u00edneas a\u00e9reas a trasladar sus operaciones al AIFA; ser\u00e1 a trav\u00e9s de posibles incentivos en combustibles y otras cuotas aeroportuarias, que se encuentran en an\u00e1lisis con Pemex y Hacienda, con lo que el gobierno buscar\u00e1 dar vuelo al aeropuerto en Santa Luc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hace una semana, la autoridad aeron\u00e1utica mexicana declar\u00f3 la saturaci\u00f3n de las dos terminales del aeropuerto capitalino, esto ante la recuperaci\u00f3n de operaciones a\u00e9reas en el \u2018Benito Ju\u00e1rez\u2019, que, si bien est\u00e1 poco m\u00e1s de 25 por ciento debajo del volumen de pasajeros previos a la pandemia, ya tiene franjas horarias con 61 operaciones por hora, el m\u00e1ximo permitido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como parte de la declaratoria de saturaci\u00f3n, el gobierno llam\u00f3 al AICM a analizar la asignaci\u00f3n de los horarios de despegue y aterrizaje (slots). Bajo ese escenario, el plan del propio gobierno, que tiene la concesi\u00f3n del aeropuerto capitalino, es pasar alrededor de 390 operaciones al AIFA, en un par de a\u00f1os, adem\u00e1s de eliminar algunos vuelos nocturnos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo de la actual administraci\u00f3n es lograr que Santa Luc\u00eda tenga vuelos y pasajeros, ya sea a trav\u00e9s de la demanda que se genere en las comunidades alrededor del aeropuerto o del flujo de pasajeros que provendr\u00e1n del AICM.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenemos que consolidar primero el AIFA. El AIFA va a ser un aeropuerto atractivo para las l\u00edneas de bajo costo, tenemos que garantizar que haya la conectividad debida; faltan algunas obras, se tienen que ir dando las condiciones, nunca un aeropuerto inicia con todas. Paulatinamente la gente se tiene que ir acostumbrando a irse para all\u00e1\u201d, asegur\u00f3 Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los planes que se tiene para el AICM, con el objetivo de aliviar la saturaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n para dar empuje a Santa Luc\u00eda, es mover toda la infraestructura de carga a\u00e9rea al AIFA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El subsecretario de Transportes advirti\u00f3 que tambi\u00e9n ser\u00e1 un proceso paulatino, pero el prop\u00f3sito es \u201csacar\u201d el movimiento de carga para llevarlo desde el \u2018Benito Ju\u00e1rez\u2019 al \u2018Felipe \u00c1ngeles\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTambi\u00e9n queremos sacar toda la carga, eso tambi\u00e9n es importante, eso va a desahogar mucho las operaciones del AICM porque es importante y eso va a caer muy bien en el AIFA, eso va a ser un buen negocio, estamos hablando con especialistas; la ciudad no merece que tanto tr\u00e1nsito de carga la atraviese, queremos establecer una log\u00edstica distinta, entonces la carga es uno de los factores que saldr\u00e1, pero paulatinamente, por convencimiento. Ese es el proceso\u201d, agreg\u00f3 Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2021, la carga transportada en el AICM ascendi\u00f3 a 567 mil 778 toneladas, un crecimiento de casi el 21 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Del total, 427 mil toneladas fueron de mercanc\u00edas provenientes o dirigidas hacia el extranjero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tanto, seg\u00fan el Plan Maestro del aeropuerto en Santa Luc\u00eda, se prev\u00e9 que el aeropuerto pueda llegar a tener una capacidad de mover 3 millones de toneladas de carga a\u00e9rea, un sector que tendr\u00e1 una terminal espec\u00edfica para su procesamiento, pero que depender\u00e1 de la aprobaci\u00f3n de las empresas para mover su operaci\u00f3n al nuevo aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Y, \u00bfEl Aeropuerto de Toluca?<\/strong><br>Para el gobierno actual, la prioridad no es reactivar el aeropuerto de Toluca, que est\u00e1 pr\u00e1cticamente sin vuelos comerciales regulares y forma parte de la triada de terminales que conforman el Sistema Metropolitano de Aeropuertos. Aunque la actual administraci\u00f3n ha se\u00f1alado que se busca reactivar el aeropuerto de Toluca, lo cierto es que la apuesta inicial es dotar a Santa Luc\u00eda del volumen de pasajeros previsto en su primera etapa: 19 millones en la primera d\u00e9cada seg\u00fan el Plan Maestro del aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl AIFA ser\u00e1 m\u00e1s atractivo, queremos primero consolidar el AIFA y luego ya vemos Toluca. La prioridad es el AIFA, desaturar el AICM y despu\u00e9s Toluca\u201d, refiri\u00f3 el subsecretario de Transportes en entrevista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prioridad que recae sobre el nuevo aeropuerto en Santa Luc\u00eda tambi\u00e9n fue tomada en cuenta por la aerol\u00ednea del Estado venezolano, Conviasa, que traslad\u00f3 su vuelo de Caracas al AIFA y dejar\u00e1 de ofertarlo en el puerto a\u00e9reo de Toluca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Expertos han advertido que, incluso, Santa Luc\u00eda podr\u00eda competir con Toluca por las pocas operaciones que este tiene, sobre todo, si el gobierno concentra todos los est\u00edmulos en el AIFA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Revive terminal 3 del AICM<\/strong><br>El aeropuerto capitalino tiene un par de terminales en condiciones deplorables: ba\u00f1os sin funcionar y mal aseados, una terminal 2 que se hunde en algunas zonas y en otras se ha levantado, luminarias sin funcionar y problemas estructurales que han se han ido remozando durante los \u00faltimos 30 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Rogelio Jim\u00e9nez Pons, subsecretario de Transportes, la terminal 1 necesita rehacerse por completo, pero, adem\u00e1s, el gobierno prev\u00e9 dejar un Plan Maestro para el AICM que contemple la terminal 3, un proyecto que fue suspendido por la actual administraci\u00f3n bajo el argumento que Santa Luc\u00eda iba a absorber la demanda de pasajeros y, por lo tanto, resultaba innecesaria un tercer edificio terminal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenemos que hacer una nueva terminal, probablemente una terminal 3, pero a futuro, no es ahorita, esta administraci\u00f3n no la va a hacer, pero s\u00ed dejarlo en un plan maestro que, en 3 a\u00f1os, se proponga una tercera terminal\u201d, enfatiz\u00f3 Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El subsecretario de Transportes detall\u00f3 que la saturaci\u00f3n en las dos terminales no se relaciona \u00fanicamente con el mayor n\u00famero de operaciones, sino con el aumento de capacidad en los aviones, que antes ten\u00edan un menor n\u00famero de asientos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa saturaci\u00f3n no es un problema de slots, no solo es poner aviones, no tenemos capacidad en las calles de rodaje, en un puente es un caos el AICM, no solo a nivel de aviones, sino en la cuesti\u00f3n de salas. La mayor\u00eda de las empresas de aviaci\u00f3n han aumentado la capacidad de sus aviones, de repente todo, ba\u00f1os, estacionamientos est\u00e1n en situaci\u00f3n cr\u00edtica\u201d, ahond\u00f3 Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ahora, el reto del gobierno es convencer a las aerol\u00edneas de ir al nuevo aeropuerto en Santa Luc\u00eda, pero las v\u00edas de comunicaci\u00f3n a\u00fan no est\u00e1n listas y \u00e9ste apenas comenzar\u00e1 con 13 vuelos, uno solo internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El plan es trasladar ese porcentaje de operaciones a Santa Luc\u00eda en un periodo de entre dos o tres a\u00f1os, es decir, hacia el final del sexenio del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador Ciudad de M\u00e9xico.- El gobierno federal tiene un plan para nutrir el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA): recortar alrededor del 30 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